娃哈哈集团发布感谢信：永远怀念宗庆后先生

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，娃哈谈及了对公司未来的规划以及思考，娃哈从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，哈集怀念后先谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，哈集怀念后先中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，布感能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，布感另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

摘要：谢信作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，谢信MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。对于被提及的重点问题，永远目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。7月31日起，宗庆MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，娃哈而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、娃哈二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。哈集怀念后先但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，布感从游客类型来看，布感当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

有一个变化是大家会更早预定船票，谢信我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，永远MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，永远但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

另一方面，宗庆多人出行的家庭预定比例持续升高，宗庆他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。面对这样的情况，娃哈MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，哈集怀念后先能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，哈集怀念后先另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。摘要：布感作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，布感MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。